

新年伊始,在平潭海峡大桥桥头看到,一条气势磅礴的新干线跨海而过,一辆辆载满活鲜的货车欢快地驶出海岛,四面八方的乘客朝至夕去,快速有序地来来往往……
海峡大桥,目前是岚岛连接大陆的第一通道,也是实验区开发建设的先行工程。这座被誉为生命之桥、幸福之桥、腾飞之桥的大桥,究竟给平潭带来了哪些新变化,如何影响老百姓的生产生活?
拉动岛内购车热
“大桥吸引车流量转移的速度太快了,可谓是平潭发展提速的生命线。”福州高速公路支队一大队平潭中队负责人高龙感慨道。
来自平潭交管大队的数据显示,截至去年12月31日,海峡大桥日均过桥车量10000余辆次,与轮渡日均车流量1800辆次相比,增长了456%,高峰期日过桥车量高达17000辆次,车流量增长之迅速堪称一大奇迹。
据了解,大桥通车后,进出岛十分方便,加上城区道路改扩建,迅速激发了市民购车热情。平潭县国税局数据显示,2011年平潭车购税已入库1160万元,同比增收615万元,增长112.84%。平潭县交管大队综合科副科长许起豪介绍说:“2010年前,平均每年汽车增长200余辆,2011年汽车增长量高达1123辆。”
“有了私家车,从平潭到福州仅80分钟,全天候无障碍通行,十分方便。”去年刚购买轿车代步的施海玲是大桥通车的受益者。他告诉记者,以前平潭人到福州必须体验一把“船装车,车装人”的海上漂,耗时耗力,如今这种经历已成为了历史。而对于大部分平潭人而言,大桥的通车意味着回家的路更近了。在福州工作的林绍强感慨地说:“有一年回家过春节,在福清“小山东”码头候渡车队蜿蜒数公里,我从早上9点等到晚上10点才到家,都没赶上年夜饭。”
大桥经济扑面而来
经济发展,交通先行。如今,一下海峡大桥,人们就能感受到平潭热火朝天的建设场面。
协力科技董事长李明福表示,协力科技产业园是“平潭速度”见证者,今年上半年即将建成投产,这完全得益于畅通的物流保障,工程建设所需各类大型机械、设备材料正是通过大桥源源不断地运进岛内。
无独有偶。王琳是平潭某大酒店的投资人,去年特意成立了一家文化传媒公司,承接高端婚庆礼仪业务。她说:“大桥通车后,外界时尚元素不断涌入,市民观念逐渐开放,婚庆市场迎来了发展的春天。”
不仅如此,活蹦乱跳的活鱼鲜虾,马铃薯等平潭特产,整筐整筐地装上车,源源不断销往岛外,并带动产生了一大批“养殖专业户”、“运输专业户”。流水镇西楼村村民老郑去年买了两辆货车,跑起了活海鲜运输,把海鲜礼品盒推向福州各大超市。“如今做活海鲜利润高多了,以前过轮渡一堵,只能看着活鱼虾缺氧而死,损失不少钱。”
借助大桥“东风”,平潭的开放开发迎来了新一轮强劲的发展势头。目前,平潭正成为福建吸引境内外资本最多,发展最快的地区之一。统计数据显示,大桥通车至今,平潭新增内、外资企业676户,相比2010年增长87%,总数达1861户;新增注册资本37.5亿元,同比增长42%,企业注册资本总额达112亿元,历史性突破百亿大关。
带动旅游观光业
通桥后,寂寞的海岛沸腾了起来,昔日的边陲小岛正蜕变成海西腾飞的新引擎,吸引无数海内外游客慕名而来。
平潭县旅游局数据统计,去年平潭共接待游客约82.9万人次,同比增长57%;旅游总收入197.9万元,同比增长57.4%。值得一提的是,去年国庆期间,来岚旅游游客同比翻了一倍,达4万余人,以至于平潭各大宾馆爆满,不少旅行社因订不到酒店而不得不选择退团。
酒店业是经济发展的一面镜子,“井喷”的客流量带动了平潭酒店业飞速发展。海峡大桥通车后,荣誉、戴斯等一批高端酒店纷纷入驻,红岩山庄国际大酒店、荣曜国际大酒店相继动工,提升了平潭酒店业整体水准。仅在西航路便布局了近20家宾馆,“标间”价格大都在200元以上,每逢周末依然一房难求。据统计,目前平潭共有43家宾馆,20家家庭旅馆,旅馆床位约三千个,2011年接待旅客总数达77.90万人次。
一通百通。大桥不仅圆了祖祖辈辈平潭人民“天堑变通途”的梦想,更搭建起连接内陆的大动脉,担负起平潭开放开发的交通重任,助力实验区科学发展、跨越发展

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