


近日,笔者从福建省厦门市交通运输局获悉,“十三五”时期,厦门交通运输固定资产投资计划超过2200亿元,到2020年,厦门将基本建成两岸直接往来最便捷通道、东南国际航运中心、海峡西岸经济区交通物流中心城市和绿色交通示范城市。
厦门市交通运输局局长阮跃国告诉笔者,厦门将推进福厦高铁、厦漳泉城际、城市轨道交通、翔安机场、“两环八射”快速路网等重点项目建设,加快综合运输大通道和枢纽节点布局建设。到2020年,实现厦漳泉区域“1小时交通圈”和厦门市域“半小时交通圈”\,基本建成以“地铁+BRT”为骨架、以常规公交为网络、以出租车和水上公交为补充的一体化公共交通系统,公共交通机动化出行率达到60%以上,有效缓解城市交通拥堵。
“十三五”时期,厦门将逐步优化物流通道布局,实现现代物流业从作为产业支撑到成为支柱产业的跨越式转变,物流业增加值达到570亿元,总收入达到2000亿元。同时,全面深化交通运输体制机制改革,进一步理顺交通运输领域部门职责关系,优化行政审批制度;完善交通运行信息指挥中心系统,全面提升交通综合动态监测、科学应急指挥、智慧出行服务水平;强化绿色交通发展,推进低碳交通试点城市、生态公路和慢行交通系统建设,做好公交换乘配套服务,加强节能新技术、新工艺的推广应用。
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