平潭·幸福洋“华泰龙”打破 5项全国纪录

　　“工地上时时刻刻都在创造新纪录，仅‘华泰龙’号就打破了5项全国同类船舶的吹沙纪录。”谈起幸福洋吹沙造地二期所取得的喜人速度，工程项目部经理刘展雄自豪地说。

　　说起这些纪录，刘展雄娓娓道来：从7月4日至25日，吹距最远，8700米;单日吹沙最高，10.8万立方;连续10天吹沙量超10万立方;21天完成吹沙210万立方;施工小时效率最高(单日4611立方/小时，21天均效率为4364立方/小时)。

　　“不仅如此，在此期间，吹沙设备基本毫发无损，没有故障，24小时施工，挖泥时间最长达479个小时，时间利用率最高，达95%。”“华泰龙”号绞吸船船长余达俊说。

　　谈及屡破纪录的原因，项目书记陈建中认为，项目部深入开展劳动竞赛，较好地调动和发挥了员工的生产积极性，整个项目部齐心合力，相互配合，克服了施工区吹距远、土质变化大、风大流急、围堤施工进度滞后、吹沙管道磨损较大等困难。

　　“作为全世界最先进的吹沙船舶之一，我们最大限度地保证船舶施工时间和效率，并根据项目部的计划安排和管线情况，结合施工区土质情况，及时调整施工走向、吹砂压力、挖深控制等，加快移船时间，提高吹沙效率。”余达俊说。

　　他给记者举例说，上个月“华泰龙”号3号发电机温度过高，如果上报公司，依靠公司专业人员修理至少要3天，为抢时间，轮机长带领人员检修，查图纸、拆卸部件、调试，仅用三个小时，就把发电机修好。

　　当然，绞吸船舶的高效高产，也离不开管线队的支持配合。“管线队人员冒着高温、克服风浪较大和管线多、长(所有管线总长近20公里)等困难，及时做好管线组装、管头接管、爆漏管线的换接等各项工作，确保吹沙不停工。”刘展雄表示。

　　创新，也是船舶高效高产的秘密之一。比如，项目部一改传统的吹沙管道气囊充气方法，利用PDSF530S空压机对气囊进行充气，只需要90秒便可以完成充气。此外，合理应用通闸伐，有效缩短接管时间和管线抢修时间。

　　“下一阶段，我们将继续加强各施工班组的沟通与联系，开展不同主题的劳动竞赛活动，最大限度地提高施工效率，争取创造更多的新纪录。”陈建中说。(记者王光慧张冬梅)